Des flots de capitaux se déversent sur les services de livraison rapide et plus largement sur le vaste secteur de l’économie de la flemme. Avec des ratios financiers intenables.
Cher Frédéric merci de cet article salutaire écrit d'une plume trempée dans l'acide ! Ayant vécu en" live" l'aventure il y a 4 ans, j'avais été surpris par les couts de recrutement et de fidélisation, la faiblesse des paniers moyens, le cout de préparation et de livraison, et bref... l'impossibilité de simplement atteindre un semblant de rentabilité (et nous, on ne livrait pas en 10 minutes, et nous on avait l'argument produits locaux ... ). Il y a 6 mois, deux pages du figaro saumon s'extasiaient sur ces Gorillas etc, qui savaient trouver le moyen de lever 100 millions facile... Et en 2 pages, pas une seule ligne sur le business model, la scalabilité, ou simplement, la marge. Rien. J'ai fini par me demander si "avoir énormément d'argent à investir" ne rend pas con ?
L’économie de la paresse a levé 15 milliards de dollars
Cher Frédéric merci de cet article salutaire écrit d'une plume trempée dans l'acide ! Ayant vécu en" live" l'aventure il y a 4 ans, j'avais été surpris par les couts de recrutement et de fidélisation, la faiblesse des paniers moyens, le cout de préparation et de livraison, et bref... l'impossibilité de simplement atteindre un semblant de rentabilité (et nous, on ne livrait pas en 10 minutes, et nous on avait l'argument produits locaux ... ). Il y a 6 mois, deux pages du figaro saumon s'extasiaient sur ces Gorillas etc, qui savaient trouver le moyen de lever 100 millions facile... Et en 2 pages, pas une seule ligne sur le business model, la scalabilité, ou simplement, la marge. Rien. J'ai fini par me demander si "avoir énormément d'argent à investir" ne rend pas con ?
Merci Frédéric pour cette excellente lecture de coin du feu.